Дополнение к статье:
Оловянные солдатики в XVIII веке в Европе и обеих Америках
В 2018 году в Амстердаме открылась новая ветка метро Zuid – Noord (Юг — Север), также известная как линия №52. Её строительство было задумано ещё в 60-х годах прошлого века, однако строить начали только в 2002 году.
 |
| Схема станций линии №52 Zuid – Noord (Юг — Север) |
Причиной такой длительной задержки был негативный опыт строительства Восточной линии метро в 70-х годах. Во время подготовительных работ было снесено множество исторических зданий, что вызвало сильное возмущение общественности и заморозку проекта. Однако в конце 80-х обсуждение дополнительной линии Юг — Север вспыхнуло с новой силой. В 1997 году был даже проведен референдум, где большинство проголосовало против строительства. Однако референдум не набрал нужного количества голосов для признания его результатов, и подготовка к строительству была возобновлена.
 |
| Раскопки на станциях Дамрак и Рокин спроецированные на карту Корнелиса Антониша 1544 года |
Для сохранения исторической застройки в проект были внесены серьёзные изменения, маршрут линии был проложен по возможности под существующими трассами и водостоками, также был изменен метод создания тоннелей, глубина прокладки тоннелей составила 20-30 метров от нормального уровня. Такой подход, а также сложные рыхлые почвы увеличили время строительства на целых 7 лет (линию планировалось запустить в 2011 году). Кроме того было принято решение о масштабных археологических исследованиях на пути прохождения строящейся линии метро.
 |
| Катание на льду р. Амстел. Питер Шенк, 1746. |
Дело в том, что маршрут линии проходил по руслу реки Амстел на которой и был когда-то основан город Амстердам. Первое документальное упоминание о городе датируется 27 октября 1275 года. Раскопки мощного культурного слоя возникшего за семь столетий сулили множество находок из самых разных эпох.
 |
| Археологи работают в Рокинском строительном котловане. Фото: Wim Ruigrok |
Так оно и произошло, за время проведения раскопок и строительных работ на станциях Дамрак и Рокин было найдено в общей сложности 700000 предметов. Огромная коллекция отражающая социально-экономическую историю города с самого его зарождения. Часть артефактов выставлена на всеобщее обозрение на станции Рокин.
 |
| Выставка находок на станции Рокин. |
Множество находок можно посмотреть в электронном каталоге Below the surface. Среди них оказались и оловянные солдатики XVIII — XIX веков. Плоские оловянные солдатики XVIII века, были обнаружены в районе станции Рокин и по мнению специалистов изготовлены в Нюрнберге или Фюрте.
 |
| Схема станции Рокин. Фото: Benthem Crouwel Architekten |
Источники:
1. Below the surface. // https://belowthesurface.amsterdam/ (Электронный каталог археологических находок, обнаруженных в Амстердаме во время строительства линии метро Юг — Север).
2. Новая ветка метро в Амстердаме. // https://zen.yandex.ru/media/littlebignl/novaia-vetka-metro-v-amsterdame-5b9d6cc94e139b00ab1637bd
Иллюстрации:
Рис.1. Всадник - трубач, 1750 — 1850 гг, оловянно-свинцовый сплав, 55х49х1 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 2. Солдат - флейтист, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 56х27х2 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 3. Всадник с саблей, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 42х39х2 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 4. Всадник, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 27х26х1 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 5. Всадник, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 46х28х2 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 6. Венгерский гусар, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 43х43х3 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 7. Солдат, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 40х12х1 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 8. Солдат, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 73х18х2 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 9. Солдат, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 55х18х1 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 10. Всадник, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 40х35х2 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 11. Гренадер, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 77х19х1 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 12. Солдат - флейтист, 1750 — 1800 гг, оловянно-свинцовый сплав, 56х18х1 мм, станция Рокин, Амстердам, Нидерланды.
Рис. 13. Солдат, ок.1750, оловянный сплав, Амстердам. Фото: https://www.instagram.com/dutchsalvage/
Комментариев нет:
Отправить комментарий